一般由螺母和螺桿組成，螺桿通常為圓柱形，外表面有螺旋狀的螺紋。螺母內(nèi)表面與螺桿的螺紋相匹配，是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的部件，也是舉升機(jī)中重要的部件。

舉升機(jī)工作原理

抱胎舉升機(jī)、橫梁舉升機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力源通常為減速機(jī)，在抱胎舉升機(jī)、橫梁舉升機(jī)結(jié)構(gòu)中，多采用行星擺線針輪減速機(jī)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母則與托架相連。當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺母會(huì)沿著絲杠的軸線方向做直線移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)托架和托叉實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的升降動(dòng)作。 

材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

抱胎舉升機(jī)需要承載公交、客車(chē)、卡車(chē)等重型車(chē)輛的重量，因此對(duì)絲杠的承載能力要求極高。為滿足這一需求，絲杠通常采用優(yōu)質(zhì)材料制造，如鉻鋼。鉻鋼是一種含鉻的合金鋼，具有質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、耐腐蝕、不生銹等特性，能夠承受較大的載荷而不易變形。  

防止意外下滑措施

1、工作螺母下面均設(shè)有鋼制保險(xiǎn)螺母,當(dāng)工作螺母因工作磨損或其它原因突然損壞時(shí)，工作螺母下面的保險(xiǎn)螺母將其托住，因設(shè)有鋼球滾動(dòng)裝置，所以當(dāng)工作螺母損壞，落在保險(xiǎn)螺母上面時(shí)，工作螺母與升降螺母合體，在鋼球的作用下空轉(zhuǎn)，不上不下，起到保險(xiǎn)作用。

2、在每一立柱的上端和下端均設(shè)有升降行程限位裝置，以保證在工作時(shí)超行程自動(dòng)停機(jī)。

3、在減速機(jī)電機(jī)的頂端設(shè)有電磁離合器，以保證舉升機(jī)在上升或下降停機(jī)過(guò)程中，迅速制動(dòng)。

行走輪設(shè)有液壓起降裝置，當(dāng)舉升機(jī)移動(dòng)時(shí)，扳動(dòng)液壓千斤壓桿，使底盤(pán)離開(kāi)地面，便于移動(dòng)。舉升時(shí)，按動(dòng)手動(dòng)卸壓手柄，使底盤(pán)落地，以保證舉升安全、穩(wěn)固、不位移。

確保同步運(yùn)行

對(duì)于抱胎舉升機(jī)、橫梁舉升機(jī)，確保各個(gè)立柱的同步上升和下降至關(guān)重要。絲杠在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過(guò)同規(guī)格電機(jī)與同批次絲杠絲母的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)各立柱的相對(duì)同步運(yùn)動(dòng)。雖然在實(shí)際運(yùn)行中可能會(huì)存在一定誤差，但這種誤差通常在可接受范圍內(nèi)，并不影響設(shè)備的正常使用。并且，抱胎舉升機(jī)、橫梁舉升機(jī)還具備單獨(dú)調(diào)節(jié)每一個(gè)立柱升降高度的功能，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各立柱的高度進(jìn)行微調(diào)，進(jìn)一步提高同步性。

如舉升機(jī)在使用過(guò)程遇到任何問(wèn)題可隨時(shí)與我們聯(lián)系。