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深度解析QJY3.2—2B型龍門舉升機

查看次數(shù):8648 更新時間:2016-03-19

QJY3.2—2B型小車舉升機,為青島鰲福研發(fā)的龍門式液壓傳動新產(chǎn)品。

QJY3.2—2B型小車舉升機,為青島鰲福研發(fā)的龍門式液壓傳動新產(chǎn)品。

機身選用鋼板一次性折彎而成,選拔考究,造型新穎且堅固耐用。

為確保舉升機使用安全,特設雙柱液壓缸驅(qū)動,雙柱同步裝置、升降保險裝置、最大負荷限定裝置和舉升托臂鎖定裝置。青島鰲福在產(chǎn)品的質(zhì)量和做工上下足了工夫。

使其成為汽車修理部門理想的新一代汽車舉升設備。 

青島鰲福舉升機適用于自重3500Kg以下的轎車、輕型旅行車等車輛整車舉升到所需高度進行多種維修、保養(yǎng)或清洗作業(yè)。 

青島鰲福龍門舉升機主要由立柱、舉升油缸、托臂架、托臂、安全保險裝置、液壓泵站等部份組成。

兩立柱內(nèi)裝有油缸,當泵站開始工作,高壓油推動兩油缸活塞桿并通過鏈條和鋼絲繩平衡裝置帶動托架上升,升到適宜高度,停止泵站工作即停。下降時將泵站操縱手柄壓下,即靠自身重量下降。在保證此款設計已經(jīng)成為行業(yè)通用標準,托臂可在水平方向回轉(zhuǎn),伸縮臂可沿自身軸線的方向伸縮,托盤可調(diào)整高度,以適應多種車輛的支撐需要。

          

在產(chǎn)品安全方面,青島鰲福特采用在兩立柱內(nèi)設有機械保險機構,它由棘齒和棘爪組成。

齒條焊在立柱內(nèi),棘爪設于舉升托架上,棘齒在拉簧的作用下,棘爪始終保持可靠卡拔狀態(tài)。當舉升機上升時,棘爪靠上部的斜面克服拉簧的拉力,始終保持保險狀態(tài)。 

操作時我們應注意哪些事項: 舉升車輛前,必須調(diào)整各托盤高度,使支撐點保持同一水平狀態(tài),定位時舉升托臂應盡量向兩邊分開,以取的最大的支撐面積。 

車輛受托舉的裙邊或大梁必須置于橡膠托盤中心,使其重心的位置處于支撐面積的中心處,當車輛升到離地面200mm時,停機檢查,用手晃動一下車子,檢查舉升機運行支撐面是否安全可靠。 

舉升機升降過稱中,嚴禁人員進入車下。 

車輛舉升到所需高度,保險必須通過泵站下降手柄,調(diào)整到保險狀態(tài)。

人員才能進入車下工作。 舉升機上升時,不宜升到極限位置,以免泵站壓力過大,導致部件損壞。 

車輛下降前,必須清除車下、舉升托臂下的地面物品。 保持工作環(huán)境的清潔。 

每星期至少一次向立柱內(nèi)滑塊摩擦處加注潤滑油。 

液壓油箱應加注7kg(或7.5L)的32#液壓油(視青島鰲福舉升機不同型號而定),低于6kg時應及時補充。      

青島鰲福機械有限公司竭誠為您服務!

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